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Port fluvial de Longueil-Sainte-Marie, c’est parti
La mise en service à l’été 2013 d’un port fluvial sur l’Oise, à la hauteur de Longueil-Sainte–Marie, va donner un nouveau souffle aux acteurs économiques du département.
En quoi consiste le projet ?
Il s’agit de construire une plateforme multimodale sur une surface de 14 ha, au cœur de la ZAC Paris-Oise, la plus grande zone logistique de la région. Ce port qui borde l'Oise sera mis à grand gabarit et pourra accueillir des conteneurs, ce qui n’était pas possible jusqu’ici. Il sera composé de trois terminaux de déchargement et de stockage (conteneurs, vrac et granulats), ainsi que d’un espace écologique humide.
A quoi ce port va-t-il servir ?
Ce projet de plateforme multimodale va répondre aux besoins de transport des chargeurs du sud de la Picardie et du nord de l’Ile-de-France. Dans un premier temps, les besoins concerneront principalement le trafic à destination des ports du Havre et de Rouen, puis s’étendront avec l’ouverture du canal Seine-Nord Europe, en 2016, à l’ensemble des ports de la Mer du Nord. C’est dans cet esprit qu’ont été prévues des possibilités d’extensions.
Quels sont ses atouts ?
Situé sur un lieu stratégique, à proximité de la gare SNCF de Verberie, de la RD200 et de l’autoroute A1, le port fluvial permettra aux entreprises du secteur mais aussi de toute la région Sud Oise de se dynamiser et de créer des emplois. Sa proximité avec le futur Canal Seine-Nord Europe est également un atout de taille.
Dans cette optique, le groupe ENERCON, fabricant allemand de mât d’éoliennes, a d’ores et déjà prévu d’installer une usine de 80 personnes dont les pièces arriveront par voie d'eau.
Quelle est l’implication du Conseil général dans ce projet ?
Engagé depuis 5 ans dans les études et les réflexions autour de la création de ce port fluvial, le Conseil général a joué un rôle déterminant en 2007 en rendant possible l’acquisition des 25 ha de terrains nécessaires, par le biais de l’EPFLO (Etablissement Public Foncier Local de l’Oise), qui signait là sa première opération.
Avec 2,6 M€ investis dans le projet, le Conseil général fait également partie des financeurs du projet, aux côtés de l’Europe, de l’Etat, de la Région, de Voies Navigables de France et des membres du syndicat mixte, pour un budget global de 17M€.
Et dans le syndicat mixte du port fluvial ?
Le Département, l'Agglomération de la Région de Compiègne et la Communauté de communes de la Plaine d'Estrées sont membres du syndicat mixte mis en place pour assurer la gestion, l’aménagement et l’entretien du port fluvial. Une année sur deux, le Conseil général de l'Oise en assure la présidence, en alternance avec l’Agglomération de la Région de Compiègne. Depuis le 1er janvier 2012, Yves Rome est ainsi le président du syndicat mixte du port fluvial de Longueil-Sainte-Marie.
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